Z siódmej edycji badania EKObarometr zrealizowanego przez agencję SW Research wynika, że 52,7% Polaków uważa, że wymiana kotłów węglowych na kotły zasilane gazem przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ograniczenia smogu1. Aż 43,6% Polaków wskazuje, że ten sam efekt ma wykorzystanie autogazu w samochodach osobowych, a 51,5% Polaków chciałoby, aby kotły gazowe były nadal finansowane z programu „Czyste Powietrze” (przy czym 6,9% jest przeciwnego zdania), Ponadto 49,3% Polaków oczekuje, aby zasilane LPG samochody z ważnymi badaniami technicznymi mogły wjeżdżać do Stref Czystego Transportu w miastach (nie zgadza się z tym 5,7%). Aż 74% Polaków jest zdania, że europejska polityka klimatyczna nie powinna być wstrzymywana. Polska Organizacja Gazu Płynnego (POGP) była wśród partnerów badania.
Artykuł sponsorowany
Polska jest największym autogazowym rynkiem w Unii Europejskiej. Pojazdy zasilane LPG stanowią ok. 13% całego parku samochodowego. Już 18,5% respondentów potwierdza, że miało okazję prowadzić taki samochód. W odpowiedzi na pytanie, czy bardziej prawdopodobne jest, że ich kolejny samochód będzie zasilany autogazem czy energią elektryczną, aż 33,4% wskazuje LPG, a 16,9% – elektryki. Największa skłonność do wyboru pojazdu na LPG występuje wśród ankietowanych w wieku 25–34 lat: w ich przypadku aż 42,2% wskazuje tę opcję, a 14,4% samochód elektryczny. U podstaw takiego wyniku leży całkowity koszt posiadania takiego pojazdu (TCO). W przypadku gazu płynnego jest on bardzo niski, co czyni samochód na autogaz dostępnym dla każdego Polaka – komentuje Bartosz Kwiatkowski, dyrektor generalny Polskiej Organizacji Gazu Płynnego (POGP).
Polacy uważają, że autogaz jest łatwo dostępny na stacjach paliw w całej Polsce (61,8%, o 3,8 pp więcej w porównaniu do 2024 r.) oraz że władze powinny zapewnić jak najdłuższą powszechną dostępność gazu płynnego LPG (54,6%, +2,6 pp).
Warto zwrócić uwagę, że aż 47,9% Polaków deklaruje, że wykorzystywało LPG w jakimkolwiek zastosowaniu. W tym roku, aż 13,5% przyznaje, że używa gazu płynnego do ogrzewania. W porównaniu z 2024 r. więcej Polaków wskazuje, że do używania LPG zachęca ich wygoda korzystania z instalacji gazowej (18,3%, +4,7 pp), a także że gaz LPG jest bardziej ekologiczny w porównaniu do tradycyjnych paliw (np. benzyna, olej napędowy, węgiel) (44,5%, +4,2 pp).
Autogaz – pracownicy ze średnich miast
Polska jest największym autogazowym rynkiem w Unii Europejskiej. Pojazdy zasilane LPG stanowią ok. 13% całego parku samochodowego w kraju, a aż 18,5% Polaków potwierdza, że miało okazję prowadzić taki samochód w ciągu ostatnich trzech lat. Dominują w tej grupie osoby w wieku produkcyjnym – wśród Polaków w wieku 25-55 lat, którzy deklarują korzystanie z LPG, 43,4% korzysta z samochodu z instalacją autogazową. Pojazdy takie najpopularniejsze są w średnich miastach (o wielkości 100–500 tys. mieszkańców): tam 43,9% wszystkich użytkowników gazu jeździ na autogazie.
43,6% Polaków uważa, że używanie autogazu (gazu płynnego LPG) w samochodach przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ograniczenia smogu, jednak wobec ubiegłego roku z 43,3% do 48,5% zwiększył się udział respondentów niepewnych co do wpływu autogazu na środowisko. Może być to efekt bardzo intensywnej promocji pojazdów elektrycznych oraz starzenia się zarejestrowanej w Polsce floty samochodowej.
Polacy jednak wciąż chętnie wybierają samochody osobowe napędzane autogazem. Odpowiadając na pytanie: Biorąc pod uwagę moją sytuację, bardziej prawdopodobne, że mój kolejny samochód będzie zasilany autogazem niż energią elektryczną, 33,4% respondentów wskazało samochód na autogaz, a 16,9% – elektryczny. Największa, aż trzykrotna różnica wystąpiła w grupie wiekowej 25–34 lata: w tym przypadku 42,2% Polaków wskazało na samochód zasilany autogazem, a 14,4% – na elektryczny.
Wobec trwającej dyskusji o Strefach Czystego Transportu (SCT), zadano Polakom pytanie, czy ich zdaniem zasilane LPG samochody z ważnymi badaniami technicznymi powinny móc wjeżdżać do takich stref. Aż 49,3% respondentów udzieliło odpowiedzi pozytywnej, a 5,7% – negatywnej.
Na porównywalnym skalą do polskiego rynku włoskim samochody zasilane gazem (CNG i LPG) mają zwykle dostęp do miejskich stref czystego powietrza – w niektórych przypadkach (jak w Wenecji) miasta oczekują przy tym, że auto w administracyjnych granicach strefy faktycznie korzystać będzie z paliwa gazowego.
Ogrzewanie LPG – przede wszystkim na terenach wiejskich
LPG pozostaje paliwem powszechnym i lubianym przez Polaków. 47,9% Polaków deklaruje, że korzystało kiedykolwiek z gazu płynnego, przy czym wśród mieszkańców terenów wiejskich takich wskazań jest 50,5%. Wbrew stereotypom, gaz płynny najpopularniejszy jest wśród ludzi młodszych – korzysta z niego 52,1% osób w grupie wiekowej 25–44 lata. Starsi respondenci częściej korzystają z paliw stałych.
Wielkim rozczarowaniem dla Polaków było wyłączenie kotłów gazowych z programu „Czyste Powietrze”. 51,5% respondentów uważa, że kotły gazowe powinny być nadal dofinansowywane ze środków publicznych – na wsiach takich wskazań jest jeszcze więcej, aż 54,3%. Tylko 6,9% Polaków popiera wycofanie wsparcia finansowego dla kotłów gazowych.
Koszty transformacji energetycznej, jak w całej Europie, absorbują dzisiaj także Polaków. Stąd bierze się ich pozytywna opinia o LPG, paliwie efektywnym kosztowo, które zarazem pozwala na poprawę jakości powietrza – mówi Bartosz Kwiatkowski.
Aż 47,6% spośród użytkowników gazu płynnego wykorzystuje go do przygotowania posiłków. Na terenach wiejskich takich osób jest 56,2%, najwięcej – w grupie wiekowej 55–64 lata. Do ogrzewania domu z LPG korzysta 13,5% użytkowników tego paliwa, przy czym na wsiach jest takich osób 15,6%. W tym zastosowaniu z gazu płynnego korzystają najchętniej ludzie młodzi – w grupie wiekowej 16–34 jest ich aż 18,7%, co wynika z uwarunkowań ekonomicznych przy jednocześnie wysokiej świadomości ekologicznej.
Ponadto 52,3% Polaków utrzymuje, że LPG to dobre rozwiązanie grzewcze dla obszarów, gdzie nie ma dostępu do gazociągów ani ogrzewania z sieci miejskiej, a 52,7% – że wymiana kotłów węglowych na kotły zasilane gazem LPG przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ograniczenia smogu. Wobec ubiegłego roku liczba wskazań pozytywnych wzrosła.
Pragmatyczne podejście do ekologii
Wyniki EKObarometru wskazują, że Polacy przestają bezkrytycznie wspierać postulaty ekologiczne. Postawy społeczne dojrzewają i Polacy zaczynają widzieć relację między ochroną klimatu, ochroną środowiska, a ponoszonymi przez siebie kosztami. W tym można upatrywać negatywnego nastawienia do spektakli organizowanych przez aktywistów ekologicznych – 51,2% respondentów odpowiedziało „Zgadzam się” lub „Zdecydowanie się zgadzam” na pytanie czy „działacze ekologiczni wykorzystują ekologię do autopromocji”. Aż 53,6% Polaków uważa, że akcje aktywistów ekologicznych „wyrządzają więcej szkód, niż pożytku”!
Polacy nie są jednak obojętni na ochronę środowiska, a tylko na epatowanie wartościami ekologicznymi. Tylko 9,3% ankietowanych chciałoby, aby Unia Europejska wstrzymała działania w zakresie ochrony klimatu. 71,4% zgadza się, że stan środowiska stanowi istotny problem naszych czasów, a 2/3 – że pracodawcy powinni wprowadzać proekologiczne działania w swoich firmach. 82,4% respondentów kupuje ekologiczne żarówki, a 87,1% twierdzi, że gasi światło – co oznacza, że co do zasady zgadzają się z postulatem oszczędzania energii.
1 www.pogp.pl/aktualnosci/percepcja-lpg-w-2025
Badanie EKObarometr – VII edycja przeprowadzono w dniach 5–14.05.25 r. techniką CAWI przez instytut badawczy SW Research na reprezentatywnej próbie 1502 Polaków w wieku 16–80 lat. To jedyny w swoim rodzaju cykl badań poświęcony analizie aktualnych postaw i nastrojów polskich konsumentów wobec szeroko pojętej ekologii obecnej w różnych sferach codziennego życia. Realizowany jest przez agencję SW Research nieprzerwanie od I kwartału 2020 r.
Źródło: Polska Organizacja Gazu Płynnego – Związek Pracodawców
